Le design de la deuxième génération de Citroën C4 évolue profondément, en oubliant les formes rondes de sa devancière. Cette Citroën C4 n'est disponible qu'en version 5 portes (sa sœur Peugeot 308
n'est également disponible qu'en 5 portes). Le créneau du 'coupé C4' sera occupé par la Citroën DS4.
La forme générale de cette Citroën C4 se rapproche de celle d'une Audi A3. La partie arrière
est plus horizontale. On note deux plis de carrosserie caractéristiques, assez curieux, sur les flancs de cettte C4.
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Vue de 3/4 arrière de la Citroën C4. Les feux arrière adoptent un dessin complètement nouveau, débordant largement sur les ailes vers l'avant.
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Vue de profil de la nouvelle Citroën C4. La ceinture de caisse est assez haute. Les vitres sont soulignées par un jonc chromé.
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Vue de 3/4 arrière de la Citroën C4. La forme blanche dans les feux arrière rappelle le design des optiques avant.
Cette nouvelle C4 apparaît plus large, mieux campée sur la route.
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Vue de 3/4 avant de la Citroën C4. Cet aspect extérieur est valorisant, avec peu (voire aucun) plastique noir qui ornent traditionnellement les voitures françaises.
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Vue de face de la nouvelle Citroën C4. Ces nouvelles optiques avant donnent un aspect plus sérieux, plus statutaire à cette C4.
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